Małopolskie

Nowa numeracja linii komunikacyjnych w Małopolsce

Szanowni pasażerowie,

W odpowiedzi na rosnące potrzeby pasażerów oraz dynamiczny rozwój połączeń kolejowych w regionie, celem poprawy identyfikacji linii i lepszej przejrzystości oferty przewozowej województwo małopolskie wprowadza nowy, ujednolicony system numeracji linii komunikacyjnych. Obejmuje on wszystkie połączenia realizowane w ramach wojewódzkich przewozów o charakterze użyteczności publicznej.

Nowy system porządkuje i upraszcza sposób identyfikowania linii kolejowych w Małopolsce. Oparty jest na prostych, rozpoznawalnych członach literowych i liczbowych, które jasno wskazują charakter i kierunek połączenia:

• SKA – połączenia aglomeracyjne realizowane w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (np. SKA1, SKA2),
• K – połączenia wojewódzkie realizowane w ramach Małopolskiej Kolei Regionalnej (np. K3, K7),
• S – wybrane połączenia realizowane przez Koleje Śląskie sp. z o.o.,
• M – połączenia w strefie transgranicznej, czyli przekraczające granicę państwa.

Nowa numeracja umożliwia jednoznaczną identyfikację rodzaju połączenia – aglomeracyjnego, regionalnego lub transgranicznego – już na podstawie oznaczenia literowego. Rozwiązanie to porządkuje system linii, ogranicza ryzyko pomyłek i ułatwia podejmowanie decyzji dotyczących planowania trasy.

Spójny system oznaczeń będzie obowiązywał we wszystkich źródłach informacji – w rozkładach jazdy, aplikacjach mobilnych, na stronach internetowych przewoźników oraz w materiałach drukowanych.

Przejrzyste oznaczenia ułatwią planowanie tras z przesiadkami. Dzięki jednoznacznemu systemowi numeracji łatwiej rozpoznać charakter linii i zaplanować dogodny punkt przesiadkowy – nawet w przypadku konieczności zmiany kategorii połączenia, np. z SKA na K.

Pociągi przyspieszone również zostały uwzględnione w systemie oznaczeń linii komunikacyjnych. Dla ich łatwiejszej identyfikacji w nazwie linii dodano literę „P”, co pozwala odróżnić je od połączeń zatrzymujących się na wszystkich stacjach/przystankach. Przykładowo, linie takie jak „SKA3P” czy „K7P” wskazują na kursy przyspieszone realizowane na trasach SKA3 oraz K7.

Goście z innych regionów Polski lub zza granicy będą mogli bez problemu odnaleźć się w małopolskiej siatce połączeń. System bazujący na literach i liczbach nie wymaga znajomości lokalnych nazw czy rozkładów – jest zrozumiały i logiczny.

Nowy system numeracji został zaprojektowany z myślą o przyszłości – uwzględnia zarówno istniejące połączenia, jak i planowane trasy, które zostaną uruchomione po zakończeniu prac inwestycyjnych. Oznacza to, że system nie będzie wymagał gruntownych zmian w kolejnych latach – będzie rozbudowywany o kolejne trasy. 

Ujednolicenie oznaczeń ułatwia integrację kolei z innymi formami transportu zbiorowego – np. autobusami regionalnymi. Dzięki temu podróżowanie po Małopolsce stanie się jeszcze bardziej płynne i skoordynowane.

Nowa numeracja zostanie wdrożona wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy tj. od 15 czerwca 2025 roku i będzie dostępna:

• w pociągach obsługujących przewozy publiczne na terenie Małopolski,
• w schematach linii umieszczonych w pociągach,
• w drukowanych rozkładach jazdy oraz broszurach informacyjnych,
• na stronach internetowych przewoźników kolejowych i w aplikacjach.

Wprowadzenie nowej numeracji sprawia, że system kolei regionalnych w Małopolsce staje się bardziej uporządkowany, przejrzysty i łatwiejszy w obsłudze, co znacząco usprawnia planowanie podróży już na etapie wyboru połączenia.

W trosce o komfort, zapewnienie wysokiej jakości obsługi pasażerów oraz usprawnienie funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w transporcie kolejowym, opracowany został schemat linii komunikacyjnych. Jego celem jest ułatwienie podróżnym zapoznania się z nową numeracją linii na terenie całego województwa małopolskiego. Przygotowany schemat uwzględnia m.in. aktualny układ linii, szczegółowe informacje na temat tras, przystanków oraz punktów przesiadkowych.

W poniższej tabeli zaprezentowano relacje kolejowe oraz ich numeryczne oznaczenia:

Inspiracje podróżnicze

Udostepnij Tweetnij